GMINA OBORNIKI. Na trasie Poznań–Oborniki pasażerowie muszą przygotować się na kolejne utrudnienia. Modernizacja linii i budowa nowego mostu nad Wartą wchodzą w kluczową fazę, a to oznacza nie tylko skrócone kursy pociągów, lecz także dodatkowe zmiany w komunikacji zastępczej. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego poinformował właśnie o wprowadzeniu możliwości zatrzymywania się autobusów Zastępczej Komunikacji Autobusowej na dwóch nowych przystankach: „Wargowo Stacja PKP” oraz „Oborniki, Dworzec Autobusowy 01”. Rozszerzenie obsługi pasażerów ma obowiązywać od 28 listopada do 12 grudnia 2025 roku.
To ważna korekta w okresie, w którym część połączeń Kolei Wielkopolskich pomiędzy Poznaniem a Obornikami zostanie całkowicie przejęta przez autobusy. Zastępcza komunikacja obejmie między innymi pociąg 77911 z Poznania Głównego do Obornik, który o 13:08 ruszy z dworca, a do celu dotrze jako autobus około 14:12, zatrzymując się wcześniej w Wargowie. Z kolei kurs o numerze 77730/1, jadący w przeciwną stronę, wyjedzie z Obornik o 13:55 i do Poznania dojedzie o 15:00, również z postojem w Wargowie. Szczegółowe informacje dotyczące zmian, opóźnień i aktualnych rozkładów są dostępne pod numerem infolinii Kolei Wielkopolskich 616 500 106, czynnej codziennie od 6:00 do 22:00.
Zmiany w komunikacji nie są odosobnionym przypadkiem, lecz kolejną odsłoną znaczącego utrudnienia, które czeka mieszkańców gminy Oborniki. Już wcześniej zapowiadano, że modernizacja linii Poznań–Piła może znacząco zmienić codzienne funkcjonowanie podróżujących, jednak grudzień przyniesie scenariusz bardziej dotkliwy niż oczekiwano. Największym zaskoczeniem jest pełne wstrzymanie ruchu pociągów na odcinku Wargowo – Oborniki Wielkopolskie. Przez dwa dni, 6 i 7 grudnia, żaden pociąg nie dotrze do Obornik, a cała trasa w tym czasie będzie obsługiwana wyłącznie przez autobusy.
To jednak nie koniec ograniczeń. Od 24 listopada do 12 grudnia część kursów zakończy trasę w Wargowie zamiast dojeżdżać do Obornik. Zmiany obejmą zarówno poranne pociągi do Poznania, jak i popołudniowe powroty. Niektóre składy nie zatrzymają się również na stacji Oborniki Wielkopolskie. Przewoźnik apeluje do pasażerów, aby na bieżąco sprawdzali rozkłady, bo korekt jest wiele i są one istotne z punktu widzenia codziennych dojazdów do pracy czy szkoły.
Utrudnienia nie ominą także kierowców. Firma PORR S.A., odpowiedzialna za inwestycję, wprowadziła czasową organizację ruchu i zamknęła przejazd kolejowo-drogowy na ulicy Kowanowskiej. Przejazd pozostanie zamknięty do 8 grudnia, co dla wielu mieszkańców może oznaczać konieczność korzystania z objazdów i odczuwalne wydłużenie czasu podróży. To jeden z najważniejszych przejazdów łączących centrum miasta z jego północną częścią, dlatego skutki będą odczuwalne na wielu lokalnych trasach.
Wszystkie te trudności wynikają z intensyfikacji prac przy modernizacji infrastruktury kolejowej. Budowa nowego mostu nad Wartą, który ma docelowo zastąpić starą przeprawę i umożliwić prowadzenie ruchu po dwóch torach, jest już mocno zaawansowana. Równolegle trwa przebudowa stacji Oborniki Wielkopolskie Miasto, gdzie powstaje nowe przejście podziemne z windami oraz infrastruktura dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Modernizowane jest torowisko i budowany jest nowy peron.
Choć dla mieszkańców najbliższe tygodnie będą wymagające, zarówno jako pasażerów, jak i kierowców, inwestycja w dłuższej perspektywie ma przynieść wymierne korzyści. Po zakończeniu prac podróż na trasie Poznań–Piła ma być nie tylko szybsza i bardziej komfortowa, lecz przede wszystkim bezpieczniejsza. Na razie jednak pozostaje uzbroić się w cierpliwość i uważnie śledzić rozkłady jazdy, bo najbliższe dni przyniosą zmiany, jakich ta trasa nie widziała od początku modernizacji.
