POWIAT OBORNICKI. Podróż pociągiem między Obornikami a Rogoźnem w najbliższych tygodniach może przypominać małą logistyczną przygodę. Wszystko przez kolejne prace modernizacyjne na linii kolejowej Poznań – Piła.
Od niedzieli, 8 marca, na odcinku Oborniki – Rogoźno będzie funkcjonować zastępcza komunikacja autobusowa za pociągi regionalne. Oznacza to, że część podróży, którą dotąd pokonywano koleją, trzeba będzie kontynuować autobusem. Pociągi dalekobieżne natomiast pojadą objazdami – m.in. przez Krzyż i Stargard. Zmieniona organizacja ruchu ma obowiązywać do 26 marca.
Dla wielu pasażerów oznacza to konieczność dokładniejszego planowania podróży. Czasem zamiast prostego przejazdu z punktu A do punktu B trzeba będzie zaliczyć przesiadkę lub sprawdzić, czy pociąg w ogóle jedzie tam, gdzie planowaliśmy. Kolej radzi, by przed wyjazdem zajrzeć na Portal Pasażera lub sprawdzić informacje na peronach.
Skąd te zmiany? Na modernizowanym odcinku trwają kolejne prace. W okolicy Parkowa przebudowywane są rozjazdy, a na kilku kilometrach powstaje nowa sieć trakcyjna. Widać już także nową nitkę przeprawy kolejowej przez Wartę.
Zmiany widać również na stacjach. Na przystanku Oborniki Wielkopolskie Miasto gotowy jest już nowy peron, a prace skupiają się teraz na budowie przejścia podziemnego między peronami. Z kolei w Parkowie powstaje tzw. mijanka – dodatkowy tor, który w przyszłości pozwoli pociągom sprawniej się mijać i zwiększy liczbę kursów na tej trasie.
Cała inwestycja, warta około 100 milionów złotych i finansowana z Krajowego Planu Odbudowy, ma zakończyć się w drugiej połowie roku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pasażerowie dostaną w zamian bardziej przepustową linię i lepszą ofertę połączeń.
Na razie jednak podróżni z powiatu obornickiego muszą uzbroić się w cierpliwość – a czasem także sprawdzić, czy na peronie nie czeka… autobus zamiast pociągu.
